icon
📦​ Rendeljen 14:30 előtt ugyanaznapi szállításért!

• Frissítve: • Par

LED izzók OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04) D2S/H1 - Útmutató

LED izzók OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04) D2S/H1 - Útmutató

LED izzók OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04) : a "Classic" verzió meghosszabbítva a Delta platformon

A OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04) az Astra H break (Caravan) verzióját jelöli, amelyet az Astra J 2009-es bevezetése után "Classic" megnevezéssel folytattak gyártani: a GM Europe alacsonyabb költséggel folytatta ezt a generációt, különösen az Opel gliwicei lengyel gyárában, az árra érzékeny exportpiacok számára. A GM Delta platformon alapul, amelyet a Zafira B és a Saab 9-3 II ugyanebből az időszakból is használ. Az Astra H más verzióihoz hasonlóan az optikai blokk itt egy dippedbeamot D2S (xenon elérhető bizonyos felszereltségeknél) és egy fernlichtet H1 kombinál: mindig az eredeti izzó jelölésére hagyatkozzon, mielőtt megrendeli LED kitjét.

Gyors válasz: a OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04), dippedbeam : D2S és fernlicht : H1 (az izzón megerősítendő). Telepítse az LED-et helyesen (ülés + tájolás), majd végezze el a fénysugár beállítása. Teljes csomag megtalálásához: teljes csomag keresése.

Első fáróf referenciák (OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04))

  • Dippedbeam: D2S
  • Fernlicht: H1

Fontos: ugyanaz az év több optikával is rendelkezhet. A legmegbízhatóbb az eredeti izzón lévő jelölés (vagy a motorháztető alatt lévő címke, ha jelen van).

OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04) : eredete és jellegzetességei

Az Astra H 2004-2009/2010 között volt forgalomban Nyugat-Európában, mielőtt az Astra J váltotta volna fel. Több piacon (Közép-Európa, Oroszország stb.) az Opel úgy döntött, hogy meghosszabbítja ennek a generációnak a gyártását "Astra Classic" név alatt, hogy megőrizze az olcsóbb belépő szintű kínálatot, amelyet különösen a gliwicei lengyel gyárban gyártottak. A Break (Caravan) karosszéria ugyanazt az első optikai blokkot használja, mint az ugyanez generáció szedánja/5 ajtós változata. Az itt dokumentált D2S (dippedbeam) / H1 (fernlicht) páros az opcionális xenon fárófokkal rendelkező verziókat felel meg; sok "Classic" példány, amely az alsó szegmensben helyezkedik el, teljes halogén H7/H1 maradt a felszereltségtől függően — mindig ellenőrizze az eredeti izzó jelölését, mielőtt kiválasztaná LED referenciáját.

A helyes típus kiválasztása (halogén vs xenon)

Halogénben gyakran találunk H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4 referenciákat. Xenonban (HID) a D1S/D2S/D3S/D4S/D5S referenciák általában nem felcserélhetőek.

Telepítés: megbízható módszer (ülés + tájolás + teszt)

  • Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
  • Üléshelyzet : az izzónak tökéletesen rögzítettnek kell lennie (klip/forgatás/gyűrű az optika szerint).
  • Tájolás: a legtöbb LED-en a chipeknek balról jobbra kell elhelyezkedniük a tiszta vágás megőrzéséhez.
  • Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a bezárás előtt (és szükség esetén fordítsa meg a polaritást a járművek szerint).

Gyakori eset: ha az LED izzónak van külső ventilátor (vagy hosszabb test), a legegyszerűbb módszer gyakran: csavarja ki a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal, rögzítse a gyűrűt az optikán, majd helyezze be az izzót és zárja le körülbelül 1/4 fordulattal.

Adapterek / izzótartók: néha szükségesek

Egyes fárófokon, különösen H7 vagy H1esetén egy adapter (izzótartó) szükséges lehet a tökéletes rögzítéshez. Ha az LED nem csipesz az eredeti módon, vagy ha "lebeg", ez jó jel.

Telepítés (gyakori módszer): csavarja ki az LED gyűrűt gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, helyezze be az adapter a reteszek betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fárofokoknál először rögzítse a gyűrűt + adaptert az optikára, majd helyezze be/csavarja be az LED izzót ezután.

→ Lásd az adaptereket : keresés "OPEL adapterek"

Ha a hátsó fedél nem záródik be telepítés után : adaptált fedél.

Xenonról LED-re váltás (D2S) : kulcsfontosságú pontok

Egy xenon (HID)fárofok telepítéséhez több óvatosságra van szükség, mint egy halogénhez : magas feszültség, speciális csatlakozók, és néha szűkebb hozzáférés. A "xenon" LED-es kittek az eredeti helyzethez igazodnak, de a szerelés az optikától függően változik.

  • Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, húzza ki az akkumulátort és várjon néhány percet (ballaszt).
  • Távolítsa el a fárofok hátsó burkolatát és keresse meg az csatlakozót (néhánynak van egy biztosítás, amelyet el kell forgatni).
  • Xenon eltávolítása : oldja fel az izzót (forgatás/klip), távolítsa el anélkül, hogy az üveget érintené.
  • LED szerelés : csatlakoztassa az LED-et az eredeti csatlakozóhoz, helyezze be és zárja le, mint az eredeti izzót.
  • Hőelvezetés : ellenőrizze, hogy egyetlen kábel sem akadályozza a ventilátort/drivert, és hogy a burkolat megfelelően záródik.
  • Teszt + beállítás : tesztelje, majd végezze el a fénysugár beállítása a vakítás elkerülésére.

Tanács: ha több xenon referencia között bizonytalan, ellenőrizze a jelölést (pl. : D1S ≠ D2S) vagy használja a teljes csomag keresése.

Lásd a kitünket : D2S LED xenon izzók.

Fénysugár beállítása : elengedhetetlen

A szerelés után ellenőrizze a magasságot és a vágást a vakítás elkerülése érdekében : útmutató a fárofok beállításához LED telepítés után.

ODB hiba / villogás (CANBUS)

Ha izzóüzenetje van, villogása vagy villanása, először ellenőrizze a csatlakozásokat és a polaritást. Ha a probléma továbbra is fennáll, egy modul segíthet : CANBUS anti-ODB hiba modulok.

GYIK OPEL ASTRA H CLASSIC BREAK (A04)

Mi az Astra H "Classic" verziója?

Ez az Astra H generáció, amelyet az Astra J 2009-es érkezése után folytattak gyártani, és "Classic" megnevezéssel értékesítették bizonyos exportpiacokon csökkentett áron. Az első optikai blokk az Astra H ugyanebből az időszakból maradt.

A break (A04) ugyanazt a fárófot használja, mint az Astra H szedán?

Igen, az Astra H Classic break (Caravan) karosszéria ugyanazt az első optikai blokkot használja, mint ennek a generációnak az egyéb karosszériái: az itt dokumentált D2S/H1 referenciák tehát a breakre és az 5 ajtósra egyaránt vonatkoznak.

Minden Astra H Classic xenon D2S fárófokkal rendelkezik?

Nem: a xenon D2S bizonyos felszereltségeknél opcionális volt. Sok "Classic" modell, amely az alsó szegmensben helyezkedik el, halogén H7 maradt a dippedbeamban. Ellenőrizze az eredeti izzó jelölését, mielőtt megrendelne.

Kapcsolódó cikkek

Hagyjon megjegyzést

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a megjegyzéseket jóvá kell hagyni a megjelenítés előtt