ALFA ROMEO LED izzók: A teljes útmutató

ALFA ROMEO LED izzók: a teljes útmutató modell és generáció szerint

Az ALFA ROMEO két jól elkülönülő megvilágítási korszakot élt meg: a "Small/C-Evo" platformból származó modellek, amelyeket a Fiat csoporttal osztanak meg (Giulietta, MiTo), nagyrészt klasszikus halogén izzókon maradnak, míg a "Giorgio" hátsókerék-hajtású platform (Giulia, Stelvio, 2016-2017-ben indult) általánosítja a teljes LED projektort, adaptív Matrix LED-del a Veloce és Quadrifoglio felszereltségen.

Tartalomjegyzék

• ALFA ROMEO döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
• Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
• Adapterek: mikor és hogyan
• Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
• CANBUS / ODB hiba az ALFA ROMEO-n: amit tudnia kell
• Útmutatók izzótípus szerint
• Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
• Gyors hozzáférés az összes ALFA ROMEO oktatóanyaghoz
• ALFA ROMEO GYIK

ALFA ROMEO döntési fa: melyik izzó melyik modellhez

• MiTo (2008-2018, Fiat Small platform): H7 dippedbeam-ben, H1 fernlicht-ben a legtöbb verzióban; elektronika hasonló a Fiat Grande Punto-hoz ugyanabból az időszakból.
• Giulietta (940, 2010-2020, C-Evo platform): H7 dippedbeam szinte szisztematikus, H1 vagy H7 fernlicht az év szerint; LED nappali fények sorozatban, de halogén főfények szinte az összes járműben.
• Giulia (952, 2016 óta, Giorgio platform, hátsókerék-hajtás): Bi-Xénon AFS-sel a közbenső felszereltségen (D2S/D1S), adaptív Matrix LED sorozatban a Veloce és Quadrifoglio-n — nem cserélhető klasszikus izzóra ezeken az utolsókon.
• Stelvio (949, 2017 óta, Giorgio platform): ugyanaz a logika, mint a Giulia, megosztja a lényeges mechanikai és elektronikai alapját vele.
• 4C (2013-2020, szénszálas dedikált platform): niches modell, leggyakrabban D2S bi-xenon fények, nagyon ritka, ellenőrizze esetről esetre.

Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat

• Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
• Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
• Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
• Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).

Adapterek: mikor és hogyan

A Giulietta és MiTo optikája általában elfogadja a közvetlen szerelést vagy egy egyszerű adaptert. A Giulia és Stelvio cserélhető D2S/D1S bi-xenon fényekkel felszerelt járművein az LED típusú D2S/D1S izzóra való csere megköveteli az eredeti ballaszt kompatibilitásának ellenőrzését, amely továbbra is xenonra van tervezve.

→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "ALFA ROMEO adapterek"

Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.

Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.

Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)

Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :

→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után

CANBUS / ODB hiba az ALFA ROMEO-n: amit tudnia kell

A Giorgio platform (Giulia/Stelvio) egy újabb és szigorúbban felügyelt elektronikus architektúrából származik, mint a Giulietta/MiTo (a Fiat csoportból származó): az izzó meghibásodásának hibaüzenetei gyakoribbak a nem kompenzált LED-ekkel. A Giulietta/MiTo-n az elektronika globálisan közel marad az azonos időszakú Fiat elektronikájához, ezért toleránsabb.

Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :

→ CANBUS anti-ODB hiba modulok

Útmutatók izzótípus szerint

• Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

ALFA ROMEO LED izzók: homologizált-e az utazáshoz?

Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzót LED izzóra cserélni nem engedélyezett közúti használatra, kivéve, ha a jármű eredeti felszereltségként teljes LED megvilágítási rendszerrel rendelkezik (LED forrást fogadni tervezett projektorok). Nem tudjuk igazolni, hogy egy termék homologizált az Ön pontos ALFA ROMEO-jához: ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásban (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.

Gyors hozzáférés az összes ALFA ROMEO oktatóanyaghoz

→ Lásd az összes ALFA ROMEO oktatóanyagot: hozzáférés az ALFA ROMEO cikkekhez

ALFA ROMEO GYIK

A Giulia Veloce-m Matrix LED fárófokkal rendelkezik, telepíthetek-e aftermarket LED izzókat bele?

Nem: az adaptív Matrix LED-del felszerelt felszereltségen (Veloce, Quadrifoglio) a megvilágítási modul egy lezárt blokk, amelynek belsejében nincs cserélhető izzó.

Milyen foglalat a Giulietta dippedbeam fényéhez?

A H7 a leggyakoribb foglalat dippedbeam fénynél a Giulietta-n, függetlenül a 940 generáció évétől.

A Giulia/Stelvio-m D2S bi-xenon fényekkel rendelkezik, átállakozhatok LED D2S-re?

Ez mechanikailag lehetséges, de az eredeti ballaszt xenonra marad kalibrálva: ellenőrizze az elektromos kompatibilitást a vásárlás előtt és figyelje az irányítópulton megjelenő hibaüzeneteket.

Az Alfa Romeo hibát jelez az irányítópulton az LED csere után, miért?

A Giorgio platformon lévő modellek (Giulia, Stelvio) szigorúbb elektronikával rendelkeznek, mint a Fiat csoportból örökölt Giulietta/MiTo: egy CANBUS anti-ODB hiba modul gyakran szükséges ezeknek az üzeneteknek a potlásához.

Kapcsolódó cikkek

• LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
• Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása