KIA LED izzók: A teljes útmutató

KIA LED izzók: a teljes útmutató modell és generáció szerint

A KIA ugyanahhoz a csoporthoz tartozik, mint a HYUNDAI (Hyundai Motor Group), és gyakran megosztja platformokat és elektromos architektúrát: a Sportage/Tucson, Niro/Kona vagy EV6/Ioniq 5 közvetlen műszaki rokonok. Az izzó típusa főleg a modell és felszereltségi szinttől függ, a Picanto citadintól H4/H7-ben az EV6-ig az eredeti nem cserélhető Full LED-ben.

Tartalomjegyzék

• KIA döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
• Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
• Adapterek: mikor és hogyan
• Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
• CANBUS / ODB hiba a KIA-n: amit tudni kell
• Útmutatók izzótípus szerint
• Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
• Gyors hozzáférés az összes KIA oktatóanyaghoz
• KIA GYIK

KIA döntési fa: melyik izzó melyik modellhez

• Picanto / Rio (citadinok): H4 vagy H7 dippedbeam az évjárattól függően az alapfelszereltségi szinteken, LED sorozatban a magas GT Line felszereltségi szinteken.
• Ceed / Sportage: H7 dippedbeam a Motion/Active felszereltségi szinteken, eredeti "tigris aláírás" Full LED a GT-Line/GT-Line Premium felszereltségi szinteken (különösen a Sportage 5. generáció 2021 óta).
• Niro (benzin/hibrid/elektromos): LED sorozatban a felszereltségi szintek nagy többségén Franciaországban a 2. generáció óta (2022+).
• Sorento: Full LED eredeti szinte az összes közelmúltbeli felszereltségi szinten, nagyon kevés cserélhető izzó.
• EV6 (dedikált elektromos E-GMP platform, megosztva az Ioniq 5-tel): Full LED / pixel LED sorozatban, dippedbeam nem cserélhető szinte az összes verzión.

Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat

• Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
• Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
• Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
• Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).

Adapterek: mikor és hogyan

A közelmúltbeli KIA optikák (Ceed, Sportage, Niro) klip vagy bajonett rögzítéseket használnak, meglehetősen hasonlóak a HYUNDAI-hoz (ugyanaz a csoport, megosztott platformok). Az adapter hasznos lehet, ha az LED hűtőbordája túllépi a rendelkezésre álló helyet, különösen a Picanto/Rio citadinok kompakt optikáin.

→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "KIA adapterek"

Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.

Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.

Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)

Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :

→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után

CANBUS / ODB hiba a KIA-n: amit tudni kell

A KIA elektronika, megosztva a HYUNDAI-val ugyanazon a csoporton belül, mérsékelt érzékenységet mutat: sem olyan szigorú, mint az MQB platformok (Volkswagen/Audi/Seat/Skoda), sem olyan toleráns, mint az idősebb architektúrák. Egy CANBUS LED izzó ajánlott óvatosságból, különösen a közelmúltbeli modellek esetén sűrű elektronikával (Sportage, Sorento, EV6).

Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :

→ CANBUS anti-ODB hiba modulok

Útmutatók izzótípus szerint

• Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

KIA LED izzók: homologizált-e az utazáshoz?

Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzó LED izzóra cserélése nem engedélyezett közúti használatra a közterületen, kivéve, ha a jármű eredeti felszereltségként teljes, homologizált LED megvilágítási rendszerrel rendelkezik (LED fényforrás befogadására tervezett fényszórók). Nem tudjuk igazolni, hogy egy termék homologizált az utazáshoz az Ön konkrét KIA-jához: ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásban (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.

Gyors hozzáférés az összes KIA oktatóanyaghoz

→ Tekintse meg az összes KIA oktatóanyagot: KIA cikkekhez való hozzáférés

KIA GYIK

Miért jelenik meg üzenet a Sportage/Sorento-mon a csere után?

A Kia elektronika, amelyet a Hyundai-val közösen használ, mérsékelt mértékben figyeli az egyes izzók elektromos fogyasztását a legújabb modelleken. Egy dedikált CANBUS LED izzó az esetek nagy többségében korrigálja ezt az üzenetet.

Az EV6-om eredeti Full LED fárófárókkal rendelkezik, telepíthetek-e utángyártott LED izzót?

Nem: ezen az elektromos járművön a megvilágítási funkció teljes egészében integrálva van az optikai blokkba, belül nem cserélhető izzó nélkül.

Mi a leggyakoribb referencia a Picanto és Rio modelleken?

A H4 vagy H7 (a generációtól függően) dippedbeam fényben marad a leggyakoribb ezeken a városi autók belépési szintű felszereltségein.

A KIA és HYUNDAI azonos elektronikus viselkedéssel rendelkezik?

Igen, nagy mértékben: mindkét márka ugyanahhoz a csoporthoz tartozik (Hyundai Motor Group) és gyakran osztanak platformokat és elektromos architektúrát az egyenértékű modelleken (pl. Sportage/Tucson).

Kapcsolódó cikkek

• LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
• Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása