CHEVROLET LED izzók: A teljes útmutató
CHEVROLET LED izzók: a teljes útmutató modell és generáció szerint
A CHEVROLET 2013 és 2015 között beszüntette a személygépkocsik hivatalos értékesítését Franciaországban és Nyugat-Európában (a General Motors csoport visszavonulása az európai piacról, a Corvette és Camaro olyan niches modellek kivételével, amelyeket kis mennyiségben importálnak). A jelenleg forgalomban lévő flotta tehát főként 2010 és 2015 között értékesített Aveo, Cruze, Spark, Captiva és Orlando modellekből áll, a legújabb Camaro/Corvette speciális importok mellett.
Gyors válasz: az Aveo, Cruze és Spark (Daewoo/GM Korea alapú) esetében a H7/H4 dippedbeam a norma; a Captiva és Orlando (Opel-lel megosztott GM Europe alapú) esetében szintén H7-re számítson. Ellenőrizze konfigurációját a teljes csomag keresése, szerelje fel, majd alkalmazza a fáró beállítása LED telepítés után.
Tartalomjegyzék
- CHEVROLET döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
- Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
- Adapterek: mikor és hogyan
- Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
- CANBUS / ODB hiba a CHEVROLET-en: amit tudni kell
- Útmutatók izzótípus szerint
- Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
- Gyors hozzáférés az összes CHEVROLET oktatóanyaghoz
- CHEVROLET GYIK
CHEVROLET döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
- Aveo / Spark (2010-2015, GM Korea / ex-Daewoo alapú): H4 vagy H7 dippedbeam a generáció függvényében, egyszerű elektronika, kevés érzékeny segédsystem.
- Cruze (2009-2015, GM Delta II platform): H7 dippedbeam szinte szisztematikus, az azonos időszakú Opel/Vauxhall-hoz közeli architektúra.
- Captiva (2006-2016, az Opel Antara-val megosztott GM Theta platform): H7 dippedbeam fények, néhány verzió felső kategóriában D2S bi-xenon projektorokkal.
- Orlando (2011-2018, GM Delta II platform, a Cruze unokatestvére) : ugyanaz a logika, mint a Cruze, H7 dippedbeam fényben.
- Camaro / Corvette (speciális import, GM Alpha/Y2 platformok) : Franciaországban nagyon alacsony volumenű modellek, gyakran eredeti észak-amerikai konfigurációban — minden LED vásárlás előtt ellenőrizze az optika kompatibilitását.
Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
- Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
- Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
- Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
- Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).
Adapterek: mikor és hogyan
A hivatalos terjesztési időszakból származó modelleken (Aveo, Cruze, Captiva, Orlando, Spark) az optika közel marad az azonos időszakbeli Opel optikához (standard foglalatok, klippes vagy forgatható rögzítés). Az import Camaro/Corvette-nél az eredeti észak-amerikai optika eltérő geometriával rendelkezhet : vásárlás előtt mindig ellenőrizze.
→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "CHEVROLET adapterek"
Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.
Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.
Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :
→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után
CANBUS / ODB hiba a CHEVROLET-en: amit tudni kell
Az európai modellek (Aveo, Cruze, Captiva, Orlando, Spark) nagyjából megosztják az azonos generációs Opel elektronikus architektúráját, közepes toleranciával az aftermarket LED-ek felé. Az import észak-amerikai Camaro/Corvette-nek eltérő elektronikája van, amely az amerikai piacra jellemző, és a csere LED-ek viselkedése (bulb check) az eredeti felszerelés függvényében egységenként változhat.
Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :
→ CANBUS anti-ODB hiba modulok
Útmutatók izzótípus szerint
- Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
- Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S
CHEVROLET LED izzók : homologizált az utazáshoz ?
Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzót LED izzóra cserélni nem engedélyezett közúti használatra a közúton, kivéve, ha a jármű eredeti felszerelésben teljes homologizált LED világítási rendszerrel rendelkezik (LED fényforrás befogadására tervezett projektorok). Nem tudjuk tanúsítani, hogy egy termék homologizált az utazáshoz az Ön konkrét CHEVROLET-jéhez : ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásban (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.
Gyors hozzáférés az összes CHEVROLET oktatóanyaghoz
→ Tekintse meg az összes CHEVROLET oktatóanyagot : CHEVROLET cikkek elérése
CHEVROLET GYIK
Még lehet-e alkatrészeket/izzókat találni egy Chevrolet-hez Franciaországban ?
Igen a standard foglalatok (H4, H7) esetén, amelyeket az Aveo, Cruze, Captiva, Orlando és Spark használ, és amelyek közös referenciák maradnak ; az import Camaro/Corvette-nél ellenőrizze az egyes esetek pontos referenciáját.
Milyen foglalat a dippedbeam fénye az én Chevrolet Cruze vagy Orlando-mnak ?
A H7 a leggyakoribb foglalat a dippedbeam fényben ezeken a két modellen, amelyek ugyanazon a GM Delta II alapon épülnek.
Az én Chevrolet Captiva-m bi-xenon fáróforos, átléphetek D2S LED-re ?
Lehetséges néhány felső kategóriás verzión, amely eredeti D2S-sel van felszerelve, de a vásárlás előtt ellenőrizze a ballaszt kompatibilitását.
Az én import US Camaro/Corvette-m ugyanazokkal a foglalatok vannak, mint Európában ?
Általában igen az izzók (H-sorozat vagy lezárt LED foglalatok az év függvényében), de az észak-amerikai fénysugár geometriája eltér az ECE európai normától : műszaki ellenőrzés vagy speciális beállítás lehet szükséges.
Kapcsolódó cikkek
- LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
- Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása