ABARTH LED izzók: Teljes útmutató

ABARTH LED izzók: teljes útmutató modell és generáció szerint

Az ABARTH a Fiat csoport sportfelkészítési márkája, szándékosan szűk kínálattal az 500/595/695 (Fiat 500 alapú) és néhány diszkrétebb modell körül. A legjelentősebb eset az освещение szempontjából az ABARTH 124 Spider (2016-2019): ez a kabrió nem Fiat alapon épül, hanem a Mazda MX-5 (ND) platformján és magát a Mazda szereli össze Hirosimában — ritka platformmegosztás a Fiat/Stellantis csoporton kívüli gyártóval.

Tartalomjegyzék

• ABARTH döntési fa: melyik izzó melyik modellhez
• Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat
• Adapterek: mikor és hogyan
• Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)
• CANBUS / ODB hiba az ABARTH-on: amit tudni kell
• Útmutatók izzótípus szerint
• Homologizáció: engedélyezett-e nyílt úton?
• Gyors hozzáférés az összes ABARTH oktatóanyaghoz
• ABARTH GYIK

ABARTH döntési fa: melyik izzó melyik modellhez

• 500 / 595 / 695 (2008 óta, Fiat 500 alapú) : H7 dippedbeam szinte szisztematikus az összes limitált szériában (Turismo, Competizione, Esseesse).
• Punto Abarth / Grande Punto Abarth (2008-2015, Fiat Grande Punto alapú) : H7 dippedbeam, klasszikus Fiat elektromos architektúra az adott időszakból.
• ABARTH 124 Spider (2016-2019, Mazda MX-5 ND platform, Mazda szerelés Hirosimában) : foglalatok azonosak a Mazda MX-5 ND generáció foglalataival — ne hagyatkozzon a Fiat 500 referenciákra, keresse az MX-5 ND/124 Spider specifikus referenciáját.

Szerelés: a módszer, amely elkerüli a "piszkos" fénysugarat

• Biztonság: kapcsolja ki a gyújtást, hagyja lehűlni az optikákat, viseljen kesztyűt.
• Üléshelyzet : az izzónak teljesen rögzítettnek kell lennie az optikán (klip / forgatás / gyűrű a szerelés típusától függően) — a hiányos üléshelyzet az első oka a homályos vagy árnyékos fénysugárnak.
• Tájolás: az esetek többségében az LED chipet balról jobbra kell pozicionálni a fénysugár vágásának betartásához.
• Teszt az összeszerelés előtt: tesztelje a gyújtást a motorháztető bezárása vagy az optikai blokk rögzítése előtt (egyes szereléseken a polaritás megfordítása szükséges lehet, ha az LED nem gyullad meg első próbálkozásra).

Adapterek: mikor és hogyan

Az 500/595/695 és Punto Abarth optikái a klasszikus Fiat szabványokat követik, közvetlen szerelés vagy egyszerű adapter. Az ABARTH 124 Spider optikája és elektromos környezete Mazda eredetű: az egyéb ABARTH-hoz tervezett adapterek nem feltétlenül megfelelőek, ellenőrizze a megfelelő MX-5 ND referenciát.

→ Lásd a kompatibilis adaptereket : keresés "ABARTH adapterek"

Szerelés adapterrel : csavarja le az LED gyűrűjét körülbelül 1/4 fordulattal, szúrja be az adaptert az ergók/detrompeurs betartásával, majd csavarja vissza a gyűrűt körülbelül 1/4 fordulattal. Egyes fényszórókon először a gyűrűt + az adaptert kell az optikára rögzíteni, majd az LED izzót kell behelyezni/csavarni.

Ha a hátsó fedél nem záródik be szerelés után (a hűtőborda helyfoglalási problémája) : adaptált fedél.

Fénysugár beállítása (vakítás elleni védelem)

Egy jól szerelt LED, de rosszul beállított fényszóró továbbra is vakítás forrása a többi közlekedő számára. Minden szerelés után szisztematikusan ellenőrizze és állítsa be a fénysugár magasságát :

→ Kövesse az útmutatónkat: fényszóró beállítása LED szerelés után

CANBUS / ODB hiba az ABARTH-on: amit tudni kell

Az 500/595/695 és Punto Abarth elektronikája közel áll a kortárs Fiat 500/Grande Punto elektronikájához, általában toleráns. Az ABARTH 124 Spider, mint átjelölt és stílusában/mechanikájában újratervezett Mazda MX-5, a Mazda-specifikus elektromos viselkedést követi, nem a Fiat-ét — gondoljon erre LED csere után hibaüzenet esetén.

Mielőtt modult adna hozzá, szisztematikusan ellenőrizze a polaritást, a csatlakozást és az izzó zárolását. Ha a hibaüzenet vagy a villogás a helyes szerelés ellenére is fennmarad :

→ CANBUS anti-ODB hiba modulok

Útmutatók izzótípus szerint

• Halogén : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

ABARTH LED izzók: homologizálva van-e az utazáshoz?

Franciaországban az eredeti halogén vagy xenon izzó LED izzóra cserélése nem engedélyezett nyílt úton közlekedésre, kivéve, ha a jármű eredeti felszerelésként teljes homologizált LED megvilágítási rendszerrel rendelkezik (LED forrásra tervezett fényszórók). Nem tudjuk igazolni, hogy egy termék homologizálva van az Ön konkrét ABARTH-jához: ellenőrizze ezt egy hivatalos forrásból (Légifrance) vagy egy szakember segítségével az utazásra szánt szerelés előtt. Az LED izzóinkat széles körben használják terepjáróban, pályán, versenyzésben vagy nyílt úton kívüli magánhasználatban.

Gyors hozzáférés az összes ABARTH oktatóanyaghoz

→ Lásd az összes ABARTH oktatóanyagot : hozzáférés az ABARTH cikkekhez

ABARTH GYIK

Igaz-e, hogy az ABARTH 124 Spider egy átjelölt Mazda MX-5?

Nagyrészt igen: a Mazda MX-5 (ND generáció) platformján épül és a Mazda szereli össze Hirosimában, ABARTH stílusos felöltöztetéssel és motor/alváz felkészítéssel.

Milyen foglalat az Abarth 500/595/695 dippedbeam fényéhez?

A H7 a leggyakoribb foglalat dippedbeam fénynél az Abarth teljes kínálatában, amely a Fiat 500-on alapul.

Használhatom ugyanazokat az LED izzókat a 124 Spider Abarth-on, mint az 500 Abarth-on?

Nem, a 124 Spider Abarth a Mazda MX-5 ND foglalataival és elektromos környezetével rendelkezik, amelyek eltérnek a Fiat 500-on alapuló 500/595/695 foglalataitól.

Az Abarth-om gyakran hibákat jelez az aftermarket LED izzókkal?

Ez ritka a Fiat 500-on alapuló kínálaton, amelynek elektronikája toleráns marad; a 124 Spider-en a viselkedés az ugyanazon generációs Mazda MX-5 viselkedésének felel meg.

Kapcsolódó cikkek

• LED izzók típus szerinti útmutatója: keress a megfelelő referenciát
• Teljes LED izzó útmutató (CANBUS, beállítás, hibák, jogszerűség): hibák elkerülése és a megvilágítás optimalizálása