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Ampoules LED BMW Serie 3 (E92 E93) (2005 à 2012)

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Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) M GTS (2007 à 2013) – Pack Complet

Prix régulier 419,50€ 493,50€ Prix réduit
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    Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) M (2007 à 2013) – Pack Complet

    Prix régulier 419,50€ 493,50€ Prix réduit
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      Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 335 xi (2006 à 2013) – Pack Complet

      Prix régulier 479,00€ 563,50€ Prix réduit
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        Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 335 i (2006 à 2013) – Pack Complet

        Prix régulier 496,00€ 583,50€ Prix réduit
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          Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 335 i (2005) – Pack Complet

          Prix régulier 479,00€ 563,50€ Prix réduit
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            Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 335 d (2006 à 2013) – Pack Complet

            Prix régulier 479,00€ 563,50€ Prix réduit
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              Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 330 xi (2006 à 2013) – Pack Complet

              Prix régulier 479,00€ 563,50€ Prix réduit
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                Pack LED BMW Série 3 Coupe (E92) 330 xd (2006 à 2013) – Pack Complet

                Prix régulier 479,00€ 563,50€ Prix réduit
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                  BMW Série 3 E92 / E93 — 2005 à 2012 : quel kit LED choisir selon votre carrosserie et votre finition

                  L'E92 (Coupé 2 portes) et l'E93 (Cabriolet) sont les déclinaisons deux-portes de la Série 3 de cette génération, contemporaines et mécaniquement très proches de la Berline/Touring E90/E91. On y retrouve aussi les versions Alpina B3 et D3, préparées par le carrossier-motoriste officiel BMW sur cette même plateforme. Sur l'E92/E93, l'immense majorité des versions, y compris les motorisations d'entrée de gamme, sortent d'usine avec des phares bi-xénon D1S (feux annulaires « angel eyes »), le xénon D1S/D1R étant devenu quasiment généralisé sur cette génération plutôt qu'optionnel comme sur la Berline E90.

                  Bon à savoir : avant de commander, vérifiez le type d'ampoule réellement monté sur votre véhicule (carte grise ou étiquette collée sur l'optique). Le xénon D1S/D1R équipe le phare principal (croisement + route), tandis que les ampoules H8/H9/H11 alimentent les feux additionnels (antibrouillard ou feu de virage selon finition) — ce sont deux kits différents, à ne pas confondre.

                  Quel pack choisir

                  Selon la fonction du feu à remplacer :

                  Pour un remplacement complet de l'éclairage extérieur, motorisation par motorisation :

                  Coupé E92 :

                  Cabriolet E93 (modèles à bi-xénon) :

                  ALPINA B3 / D3 (Coupé et Cabriolet, même plateforme) :

                  Accessoires complémentaires

                  Feux de position (veilleuses) LED T10 W5W :

                  Questions fréquentes — spécifiques à la BMW Série 3 E92 / E93

                  Toutes les E92/E93 ont-elles des phares xénon d'origine ?
                  La grande majorité oui, y compris sur les motorisations les plus modestes comme la 318i ou la 320i : le bi-xénon D1S est très largement répandu sur cette génération Coupé/Cabriolet. Vérifiez malgré tout votre carte grise ou l'étiquette de l'optique avant de commander, certaines configurations d'export peuvent différer.

                  Quelle est la différence entre le kit D1S/D1R et le kit H8/H9/H11 ?
                  Le D1S/D1R remplace l'ampoule xénon du phare principal (feu de croisement et de route). Le H8/H9/H11 alimente les feux additionnels (antibrouillard ou feu de virage selon la finition). Il ne faut pas confondre les deux si vous cherchez à remplacer un feu précis.

                  Le kit convient-il aussi aux ALPINA B3 et D3 ?
                  Oui, l'Alpina B3/D3 Coupé et Cabriolet reposent sur la même caisse et la même implantation de phares que l'E92/E93 BMW ; des kits dédiés à leur plaque d'immatriculation d'origine sont listés ci-dessus.