Bombillas LED MG: La guía completa

Bombillas LED MG: la guía completa por modelo y generación

MG ha tenido dos vidas bien distintas. La primera, bajo British Leyland luego MG Rover hasta 2005, produjo versiones deportivas de Rover (MG ZR/ZS/ZT, derivadas respectivamente de Rover 25/45/75). Después de la compra de la marca por el grupo chino SAIC (vía Nanjing Automobile), MG desapareció del mercado francés durante más de una década antes de un retorno notable desde 2021, con una gama completamente nueva diseñada en China (ZS, MG3, MG4, MG5, HS) sin conexión técnica con la antigua generación británica.

Índice

• Árbol de decisión MG: qué bombilla para qué modelo
• Instalación: el método que evita los haces "sucios"
• Adaptadores: cuándo y cómo
• Ajuste del haz (anti-deslumbramiento)
• CANBUS / error ODB en MG: lo que debes saber
• Guías por tipo de bombilla
• Homologación: ¿está permitido en carretera abierta?
• Acceso rápido a todos los tutoriales MG
• FAQ MG

Árbol de decisión MG: qué bombilla para qué modelo

• MG ZR (2001-2005, versión deportiva del Rover 25): H4 en cruce, mismas referencias que el Rover 25 contemporáneo.
• MG ZS (2001-2005, versión deportiva del Rover 45): H4/H7 según el año, mismas referencias que el Rover 45.
• MG ZT (2001-2005, versión deportiva del Rover 75, desarrollada durante el período de propiedad BMW del grupo Rover) : H7 en cruce, a veces bi-xenón D2S en los acabados de gama alta, mismas referencias que el Rover 75.
• MG6 (2011-2016, primera generación bajo propiedad SAIC, heredera técnica indirecta de la plataforma Rover 75) : H7 en cruce.
• MG ZS / MG3 / MG5 / MG HS / MG4 (desde el regreso oficial en Francia en 2021, plataformas SAIC completamente nuevas sin vínculo con la antigua generación británica) : LED de serie en la práctica totalidad de los acabados, incluso en las versiones 100% eléctricas (MG4, MG5 Electric, ZS EV).

Instalación: el método que evita los haces "sucios"

• Seguridad : apague el contacto, deje enfriar los ópticos, use guantes.
• Asiento: la bombilla debe estar completamente bloqueada en el óptico (clip / rotación / anillo según el montaje) — un asiento incompleto es la primera causa de haz borroso o punto de sombra.
• Orientación: en la mayoría de los casos, el chip LED debe posicionarse de izquierda a derecha para respetar el corte del haz.
• Prueba antes del remontaje : pruebe el encendido antes de cerrar el capó o de volver a fijar el bloque óptico (en algunos montajes, una inversión de polaridad puede ser necesaria si el LED no se enciende a la primera).

Adaptadores: cuándo y cómo

En los MG históricos (ZR/ZS/ZT), los mismos adaptadores que en el Rover correspondiente convienen, siendo la arquitectura de los ópticos idéntica. En la gama SAIC actual, siendo la iluminación principal mayoritariamente LED de serie, la cuestión del adaptador se plantea sobre todo en los faros auxiliares (Faro antiniebla delantero, Luces diurnas) según el acabado.

→ Ver los adaptadores compatibles: búsqueda "MG adaptadores"

Montaje con adaptador: destornille el anillo del LED aproximadamente 1/4 de vuelta, inserte el adaptador respetando los salientes/destrompadores, luego atornille el anillo aproximadamente 1/4 de vuelta. En algunos faros, primero debe fijar el anillo + el adaptador en el óptico, luego venir a insertar/atornillar la bombilla LED después.

Si la tapa trasera no cierra más después de la instalación (problema de espacio del disipador): tapa adaptada.

Ajuste del haz (anti-deslumbramiento)

Un LED bien montado pero un faro mal ajustado sigue siendo una fuente de deslumbramiento para otros usuarios. Después de cualquier instalación, controle y ajuste sistemáticamente la altura del haz:

→ Siga nuestra guía: ajuste de faros después de instalación LED

CANBUS / error ODB en MG: lo que debes saber

Los MG históricos (ZR/ZS/ZT) siguen el mismo comportamiento electrónico que el Rover del que derivan: globalmente tolerante. La gama SAIC actual utiliza una electrónica moderna propia del grupo chino, con un comportamiento variable según el modelo en los faros auxiliares no LED — verifique caso por caso si aparece un mensaje de error después de una instalación.

Antes de añadir un módulo, verifique sistemáticamente la polaridad, la conexión y el bloqueo de la bombilla. Si el mensaje de error o el parpadeo persiste a pesar de un montaje correcto:

→ Módulos CANBUS anti-error ODB

Guías por tipo de bombilla

• Halógeno: H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenón (HID): D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

Bombillas LED MG : ¿está homologado para circular ?

En Francia, reemplazar una bombilla halógena o xenón de origen por una bombilla LED no está autorizado para uso vial en la vía pública, salvo si el vehículo está equipado de origen con un sistema de iluminación LED completo homologado (proyectores diseñados para recibir una fuente LED). No podemos certificar que un producto esté homologado para carretera en su MG preciso: verifique este punto ante una fuente oficial (Légifrance) o un profesional antes de cualquier montaje destinado a carretera abierta. Nuestras bombillas LED se utilizan ampliamente en uso todoterreno, en circuito, en competición o para uso privado fuera de vía pública.

Acceso rápido a todos los tutoriales MG

→ Ver todos los tutoriales MG : acceder a los artículos MG

FAQ MG

¿Es verdad que el MG ZT es un Rover 75 deportivo ?

Sí, el MG ZT (2001-2005) es la versión deportiva del Rover 75, desarrollada durante el período de propiedad BMW del grupo Rover, y comparte lo esencial de su base técnica y sus referencias de bombillas.

¿Qué casquillo para el cruce de mi MG ZS o MG3 reciente ?

En la gama actual bajo propiedad SAIC (desde 2021), el LED es de serie en la práctica totalidad de los acabados vendidos en Francia; las raras versiones de gama baja pueden conservar H7 halógeno según el mercado y el año.

¿Comparten piezas los MG antiguos y los MG actuales ?

No, no existe vínculo técnico alguno entre la generación británica (MG ZR/ZS/ZT, MG6) y la gama actual diseñada por el grupo chino SAIC desde el regreso de la marca en Francia en 2021.

¿Se encuentran fácilmente bombillas para un MG ZR o ZS histórico en Francia ?

Sí, estos modelos utilizan los mismos casquillos estándar (H4/H7) que el Rover 25/45 del que derivan, siempre ampliamente disponibles.

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