Guía de multiplexación y lista de vehículos multiplexados

Guía de multiplexación automotriz de Donicars

La compra de un kit de xenón CANBUS o un kit de LED CANBUS requiere una comprensión clara de la multiplexación automotriz. Donicars te ofrece una explicación detallada para informarte de tu decisión y asegurarte de elegir el kit adecuado para tu vehículo.

Importancia de comprender la multiplexación automotriz

Esta información es esencial para la salud de su vehículo. Es imprescindible informarse antes de cualquier compra. Un kit de LED que no sea compatible con el sistema multiplexado de tu vehículo puede dañar componentes, como las cajas de "balastos" o los LED. Así que asegúrese de seguir las pautas de selección para su vehículo.

Circuito tradicional versus multiplexación

Circuito tradicional: Los faros se activan mediante un interruptor conectado directamente a un relé de potencia que ejecuta la orden de encendido. Para esta configuración es adecuado un kit de xenón o LED a prueba de errores.

Multiplexación: A diferencia de la técnica tradicional, el interruptor que controla los faros está conectado a otras funciones, como los limpiaparabrisas. Un kit de xenón o LED mal adaptado puede provocar averías.

Los fabricantes han adoptado la multiplexación para reducir el tamaño de los mazos de cables y al mismo tiempo agregar más componentes electrónicos. En la multiplexación, un solo cable puede transmitir múltiples piezas de información, simplificando así el circuito.

Identificación de un vehículo multiplexado

La mayoría de los vehículos posteriores al año 2000, e incluso algunos modelos de alta gama de los años 90, están equipados con multiplexación. Existen varios métodos para comprobar si su vehículo está multiplexado:

• Comprobar la presencia de una toma 'ODB' o toma de DIAGNÓSTICO.
• Quitar una bombilla y ver un mensaje de error en el tablero.
• Consulta del libro de registro de tu vehículo o concesionario.

Elección de kit de LED para vehículos multiplexados

Si tu vehículo es multiplexado, las bombillas LED Donicars serán ideales para una instalación sin error ODB:

Entorno electrónico

El auge de la multiplexación es el resultado de la intensificación de las necesidades electrónicas en los automóviles modernos. En el pasado, la estructura eléctrica de los automóviles consistía principalmente en cables dedicados que conectaban diversos elementos electromecánicos como interruptores, motores y bombillas.

La multiplexación ha revolucionado este esquema tradicional al introducir la comunicación entre cajas electrónicas. Sin este sistema, un coche moderno necesitaría más de 4.000 metros de cables.

Gracias a la multiplexación, el sistema eléctrico se simplifica mediante una reducción drástica del número de cables necesarios. Ofrece una plataforma para recopilar, transmitir y centralizar mucha información relacionada con el vehículo.

Comunicaciones de sistemas electrónicos.

La multiplexación funciona facilitando la comunicación entre los diferentes sistemas electrónicos del vehículo. Varias cajas de codificación se encargan de procesar información esencial, como la relativa a los faros o las señales luminosas.

Estas cajas envían todos los datos a través de un haz general. En el otro extremo, una caja electrónica recibe, analiza, clasifica y luego redistribuye esta información a los dispositivos interesados.

Mediante el uso de multiplexación, es posible gestionar de manera eficiente luces, indicadores y muchas otras funciones, al tiempo que se reduce la necesidad de cableado. La información, como la velocidad, el nivel de combustible, la presión de los neumáticos y los fallos de las bombillas, se muestra electrónicamente en el tablero.

Los ordenadores de a bordo, gracias a la multiplexación, pueden compensar fácilmente el fallo de un componente electrónico reprogramando automáticamente otros ordenadores y calculadoras.

¿Su vehículo está multiplexado?

Una prueba sencilla para comprobar si su vehículo está multiplexado es quitar una bombilla, encender el encendido y observar los mensajes en el ordenador de a bordo. Si aparece una luz de advertencia para indicar una bombilla defectuosa, esto significa que su vehículo está equipado con multiplexación.

Control CANBUS

Los principales componentes del vehículo están interconectados a través de CANBUS, favoreciendo así la comunicación interdependiente, que es el núcleo de la multiplexación. Este sistema permite transmitir múltiples informaciones en un único circuito electrónico, denominado bus multiplexado.

Ejemplo de multiplexación: The Auto Box

En un automóvil equipado con multiplexación, el tradicional cable del acelerador se sustituye por un sensor electrónico. Este último determina la posición del pedal y envía el mensaje correspondiente al BUS. Este mensaje es accesible a todos los módulos de control conectados a la red BUS, resultando en particular:

• Ajuste automático del motor.
• Visualización en el tablero.
• Selección automática de relación de transmisión.

Lista de Vehículos Multiplexados (no exhaustiva)

A continuación se ofrece una lista indicativa de los vehículos más comunes en el mercado que son multiplexados:

PEUGEOT:

• RCZ
• 108, 2008, 206/206+, 207, 208
• 3008 (Fase 1 y 2), 307 (Fase 1), 308 (Fase 1, 2, 3)
• 4008, 407, 5008, 508, 607, 807

AUDI:

• Audi A3 8P (Fase 1 y 2), A4 (B5, B6, B7, B8), A5, A6 (C5, C6, C7), A8 4E
• Audi Q5, Q7, TT (8J, 8N)

BMW:

• Serie 1 (116i, 118d, 120d, 130i)
• Serie 3 (316i, 318i, 320d, 330d, 335d)
• Serie 5 (520d, 525d, 530d)
• Modelos: e46, e60, e90, e36, e38, e53, e83

VOLKSWAGEN Y GOLF:

• VW Passat (CC, B5 fase2, B6, B7), New Beetle, Polo 6R/6N fase2, Tiguan, Touareg (7L6, 7P5), Touran (V1, V2, V3), Sharan (2, 7N), Scirocco
• Golf (4, 5, 5+, 6, 7)

Mercedes:

• Clase A (W168, W169, W176), Clase B (W245, W246)
• Clase C (202, 203, 204, 205), CLA, CLC, CLK (C208), CLS (218, 219)
• Clase E (W210, W211, W212), GL (X164, X166), GLK (X204)
• Clase M (W163, W164, W166), Clase R (W251), Clase S (W220, W221, W222)
• SL (R230), SLK (R170, R171), Clase V (639), Vaneo

VADO:

• Focus, S-MAX, C-MAX, RANGER, MONDEO (desde 2005)